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La ligne à grande vitesse est arrivée en Lorraine
Les collectivités ont contribué, pour la première fois, à la réalisation d’une LGV (23% du coût total). Pour sa part, le Conseil Régional y apporte plus de 250 millions d’euros, soit 80% de la part lorraine.
Conséquence majeure de cette implication financière, le TGV Est sera le premier à irriguer de manière très fine les territoires : plus de villes desservies qu’en Champagne-Ardenne et Alsace réunies.
Nous vous proposons un dossier complet sur l’arrivée du TGV Est européen en Lorraine, qui, pour plus de compréhension, vous est présenté sous forme de fiches dont les thèmes sont :
Fiche n°1 : La Lorraine peut passer à l’offensive
Fiche n°2 : L’effet TGV : de l’espoir à la réalité
Fiche n°3 : Dessertes TGV : la Région offre aux lorrains un service nou-veau
Fiche n°4 : Tarifs TGV : des conditions tarifaires avantageuses prolon-gées jusqu’en 2009
Fiche n°5 : Accessibilité et mobilité au quotidien : les pôles d’échanges multimodaux
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