17 juin 2008

Communiqué de presse

Fret SNCF :
le Conseil Régional de Lorraine vigilant

En contradiction avec ses déclarations en faveur d’une remise en cause du « tout-camion », le Président de la République multiplie les décisions défavorables au rail. Le Conseil Régional de Lorraine constate, par ailleurs, que la chute vertigineuse des tonnages de Fret SNCF n’a pas été compensée par les nouveaux entrants sur ce marché du transport ferroviaire.

Le Conseil Régional de Lorraine est particulièrement attentif à toutes dispositions qui seront prises pour assurer une part grandissante de report modal du transport de Fret, de la route, vers des moyens respectueux de l’environnement que sont le ferroviaire et la voie d’eau.
 
C’est pourquoi, nous soutenons les cheminots, celles et ceux qui s’inquiètent de la baisse du transport « fret ferroviaire » et souhaitent s’inscrire vers une reconquête en tonnage, et sur un maximum de lignes ferrées, du transport des marchandises.

Le Conseil Régional, lui-même,  s’est prononcé pour l’investissement avec ses partenaires du tracé dit « ligne fret ouest », pour soulager le sillon Luxembourg-Metz. Or, cette solution n’est, aujourd’hui, pas privilégiée.

La Lorraine est particulièrement touchée, on ne compte plus les entreprises qui n’ont plus la possibilité d’effectuer de livraisons autrement que par camion.

Cette situation, si elle perdure, aurait pour conséquence de faire porter au seul TER, la charge des péages sur des lignes qui seront alors déclarées « non rentables » et en danger de fermeture au détriment des voyageurs lorrains.

Le Conseil Régional de Lorraine, en liant fret ferroviaire et trafic voyageurs, se prononce clairement pour un service public de qualité, conforme aux déclarations d’intentions, sur le développement durable.

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